Slimdrive SL NT-FR * Système de porte coulissante linéaire automatique pour issues de secours avec une faible hauteur totale et une ligne de conception claire
- Fonction d’issue de secours avec modèle d’entraînement redondant
- Solution d’entraînement à courant continu très silencieuse et à faible usure avec seulement 7 cm de hauteur
- Connexion via bus CAN et intégration possible dans les systèmes de gestion des techniques de bâtiment
- Détection autonome des défauts et compte-rendu
- Entrées et sorties librement paramétrables pour différentes fonctions
- Batterie intégrée pour l’ouverture de secours pour les défauts de sécurité comme en cas de panne de courant par exemple
- Les chariots autonettoyants réduisent les efforts de maintenance
- Différents verrouillages mécaniques et électriques sont disponibles en option
Système de porte coulissante linéaire automatique pour issues de secours avec une faible hauteur totale et une ligne de conception claire
Domaines d’application
- Systèmes de portes coulissantes à un et deux vantaux dans les issues de secours
- Portes intérieures et extérieures avec une grande fréquence de passage
- Des façades avec des structures de pênes à montants étroites
- Façades en verre aux exigences élevées en matière de design
- Largeurs d’ouverture possibles de 700 à 3000 mm
- Poids de vantaux jusqu'à 125 kg par vantail
- Les systèmes de profilés adaptés sont des systèmes de profilés à encadrement fin avec verre ISO et verre Mono, système tout verre (GGS), système tout verre (IGG) intégré, dormants et vantaux en bois fournis par le client
Situations de montage dans des projets de référence et des vidéos
Vector Informatik GmbH
SL-NT-FR, module d’interface IO 420, interface BACnet © Jürgen Pollak / GEZE GmbH
Installation de l’entraînement de porte coulissante automatique Slimdrive SL NT-FR comme paravent dans la grotte de Lascaux
Optimal pour les systèmes de porte coulissante à un et deux vantaux dans les issues de secours, ce produit convient aussi parfaitement aux portes intérieures et extérieures avec une fréquence d’accès élevée. © Jean-Luc Kokel / GEZE GmbH
Installation de l’entraînement de porte coulissante automatique Slimdrive SL-FR gare de l’Ouest de Vienne
Système de porte coulissante linéaire automatique pour les issues de secours à faible hauteur et à ligne de conception claire © Sigrid Rauchdobler / GEZE GmbH
Installation de l’entraînement de porte coulissante automatique Slimdrive SL NT-FR à la gare de Zurich Oerlikon
Système de porte coulissante linéaire automatique pour les issues de secours à faible hauteur et à ligne de conception claire © Lorenz Frey / GEZE GmbH
Installation de l’entraînement de porte coulissante automatique Slimdrive SL NT-FR à la gare de Zurich Oerlikon
Système de porte coulissante linéaire automatique pour les issues de secours à faible hauteur et à ligne de conception claire © Lorenz Frey / GEZE GmbH
Installation de l’entraînement de porte coulissante automatique Slimdrive SL-FR gare de l’Ouest de Vienne
Système de porte coulissante linéaire automatique avec une faible hauteur de construction et une ligne de conception claire © Sigrid Rauchdobler / GEZE GmbH
Entraînement automatique de porte coulissante Slimdrive SL-FR dans la gare de l’Ouest de Vienne
Le Slimdrive SL-FR permet aux visiteurs dʼentrer dans la gare de l’Ouest de Vienne de manière accessible et confortable © Sigrid Rauchdobler / GEZE GmbH
Entraînement automatique de porte coulissante Slimdrive SL NT-FR installé dans la Grosspetertower de Zurich
Système de porte coulissante linéaire automatique pour les issues de secours à faible hauteur et à ligne de conception claire. © Lorenz Frey / GEZE GmbH
Entraînement automatique de porte coulissante Slimdrive SL NT-FR Grotte de Lascaux Montignac
Façade en verre avec système de porte coulissante linéaire automatique pour les issues de secours dans la grotte de Lascaux © Jean-Luc Kokel / GEZE GmbH
Installation de l’entraînement de porte coulissante automatique Slimdrive SL NT-FR à la gare de Zurich Oerlikon
Système de porte coulissante linéaire automatique pour les issues de secours à faible hauteur et à ligne de conception claire © Lorenz Frey / GEZE GmbH
Solutions de porte tournante - Slimdrive SL-FR, TSA 160 NT F-IS, RSZ 5 et GC 334
Deux exigences, deux solutions et un design à la maison de lʼÉglise catholique, Stuttgart © Dirk Wilhelmy / GEZE GmbH
Spécifications du produit
| Slimdrive SL NT-FR | |
| Pour portes à 1 vantail | Oui |
| Pour portes à 2 vantaux | Oui |
| Pour portes à 4 vantaux | Non |
| Verre ISO avec cadre fin | Oui |
| Verre MONO avec cadre fin | Oui |
| Profil de serrage en verre de sécurité trempé (ESG) | Non |
| Système tout verre (GGS) | Non |
| Tout verre intégré (IGG) | Non |
| Vantail avec cadre (fourni par le Client) | Non |
| Vantail en bois (fourni par le client) | Non |
| Vantail de protection contre les incendies T30 (Hörmann) | Non |
| Profondeur | 190 mm |
| Poids (max.) - 1 vantail | 125 kg |
| Poids (max.) de vantail - 2 vantaux | 125 kg |
| Largeur d'ouverture, 1 vantail | 700 mm - 3000 mm |
| Largeur d'ouverture, 2 vantaux | 900 mm - 3000 mm |
| Température de service | -15 °C - 50 °C |
| Indice de protection | IP20 |
| Déconnexion du réseau | Interrupteur principal à l'intérieur de l'entraînement |
| Normes | DIN 18650, EN 16005, DIN EN ISO 13849 : Niveau de performance D, AutSchR |
Téléchargements
Variantes et accessoires
* Remarque concernant les produits présentés
Les produits mentionnés ci-dessus peuvent varier en termes de forme, de type, de caractéristiques et de fonction (design, dimensions, disponibilité, homologations, normes, etc.) selon les pays. Pour toute question, veuillez contacter votre interlocuteur GEZE ou nous écrire à E-Mail .